Producenci części samochodowych w coraz większym stopniu oddzielają się od producentów pojazdów i tworzą wyspecjalizowane grupy części. Jest to rosnący trend światowy. Prawie wszystkie firmy z branży motoryzacyjnej i części o międzynarodowej renomie utworzyły w Chinach spółki joint venture lub-będące w całości ich spółkami zależnymi, z czego ponad 1000 spółek joint venture wprowadza nowe technologie. Stopniowo pojawia się wiele krajowych firm zajmujących się zaawansowaną-technologią,-wydajnością i dużą-skalą. W miarę jak międzynarodowy przemysł motoryzacyjny wdraża strategię „globalnego zaopatrzenia” w części, a międzynarodowi producenci samochodów realizują strategie lokalizacyjne, na rynku krajowym pojawi się znacząca luka w częściach i akcesoriach. Oczekuje się, że do roku 2010 krajowa wartość produkcji chińskiego przemysłu części samochodowych osiągnie około 700 miliardów juanów. Daje to szerokie perspektywy produkcyjne i ogromny potencjał wzrostu.
